KTR十字滑块联轴器

     KTR十字滑块联轴器的工作原理：靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用 和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。一般情况下是使用了45钢的材料，经过表面的热处理之后，将其的硬度进行一定的提高。但也有部分的厂家分使用Q275钢，可不进行热处理。两个联轴器和中间盘，是组合而成。虽然没有相对的转动，但其主动轴与从动轴运转的速度一样，保证运转效率。KTR十字滑块联轴器适用于多种场合，如转速计、编码器、丝杆、产业机械。

KTR十字滑块联轴器的优势

     首先其外形轻巧，安装方便，为企业的加工生产节省时间。其次，抗油腐蚀，可电气绝缘，不同滑块弹性体供选择轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差，中间的特殊凸点设计产生支撑的作用，容许较大的角度偏差，不产生弯曲力矩，使轴心负荷降至最低。

　　其次结构简单，尺寸范围广、转动惯量小、使用方便，便于目测检查。超强抗油腐蚀和电气绝缘，使偏差引起的轴心负荷降至最低，轴套和中间之间的滑动能容许大的径向和角向偏差。

　　相较于其它的联轴器而言，首先其外形看起来特别的轻巧，这类的东西最吸引人的眼球了，而中间的十字滑块有不同的颜色可以供你挑选，安装起来也并不麻烦，最大的特别是其可以免去维护的同时，还能起来与电气绝缘，抗没污抗腐蚀的作用，而其寿命也相对来说比较长，是很经济适合的一款联轴器了。

　　由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。这种联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度凸缘联轴器属于刚性联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩。

　　这种联轴器有两种主要的结构形式：①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递

　　KTR十字滑块联轴器特点：

　　1.KTR联轴器中间用十字滑块连接

　　2.容许大的径向和角向偏差

　　3.零回旋间隙

　　4.高扭矩刚性和灵敏度

　　5.结构简单、抗油腐蚀和点起绝缘