一、前言

BRECO ATN 模块化同步带依靠齿内镶嵌件承载 R/Y/T 各类工装型材，型材与皮带的连接强度直接决定输送设备运行稳定性、工装使用寿命。原厂完整定义工装连接四大核心载荷，并提供手工查表估算与ATN-CONNECT 专业计算软件两套校核方案，可完成工装重心、镶嵌件强度、皮带选型全流程校核，解决环形输送弯头加速过载、工装脱落、型腔撕裂等设计痛点。

二、工装连接四大核心载荷类型

1. 物料剪切推力 \(F_{TG}\)

• 连续输送：仅滑动摩擦力；

• 间歇节拍产线：摩擦力 + 工件启停惯性力叠加，载荷显著提升。

2. 工装与工件总惯性力 \(F_{IP}\)

3. 型材离心力 \(F_F\)

4. 螺钉预紧拉力 \(F_Z\)

三、环形弯头特殊加速冲击载荷（设计关键风险点）

1. 速度差原理

• 加速区：型材进入圆弧，速度骤升；

• 减速区：型材离开圆弧，速度骤降。

2. 校核判断标准

1. 简易估算：查阅原厂重心高度图表，获取允许最大型材重心高度 \(h_w\)，作为工装设计基准；

2. 严苛工况（工件同步绕轮、高速环线）：必须使用 ATN-CONNECT 软件完整仿真校核，否则易出现镶嵌件脱落、皮带齿撕裂故障。

四、两种工装强度校核方案

方案一：手工查表粗算（快速方案）

1. 输入皮带齿距、带宽、带轮直径、工装总质量；

2. 查阅原厂重心高度图表，获取型材允许最大重心高度；

3. 若实际重心低于限值，初步判定连接满足强度；超出则加宽皮带、降低工装高度、减少单块型材载荷。

   局限性：仅粗略估算，无法叠加多重复合载荷，高速环形产线不建议单独使用。

   
   

方案二：ATN-CONNECT 专业计算软件（精准标准方案）

1. 软件输入参数

2. 软件输出结果

1. 推荐匹配镶嵌件、螺钉规格；

2. 工装连接安全系数；

3. 允许最大工装质量、极限重心高度；

4. 皮带、带轮优化选型建议；

5. 完整计算报告，支持打印存档用于设备图纸审核。

3. 获取渠道

五、分工况计算选用建议

1. 小型直线 3C 移栽（低速、无环线）

   仅手工查表估算重心高度即可，无需软件计算；选用标准尼龙镶嵌件。

   
   

2. 中型包装环形流水线（工件随弯头回转）

   必须使用 ATN-CONNECT，叠加离心 + 加速冲击双重载荷，优先黄铜 / 不锈钢镶嵌件提升安全余量。

   
   

3. 重型箱体输送、高速分拣环线

   软件完整仿真，同时校核皮带本体许用拉力与工装连接强度，加宽皮带或增加镶嵌点。

   
   

4. 食品 / 医药洁净产线（VA 不锈钢配件）

   在软件内指定不锈钢镶嵌件、TPUFD 食品级皮带，匹配耐腐蚀全套受力参数。

   
   

六、工装结构设计避坑要点

1. 降低重心是最经济的强化方案：减小型材高度 \(h_w\)，可大幅降低弯头冲击载荷；

   2 单块型材尽量增加镶嵌锁紧点位，分散剪切、惯性载荷；
   3 高加减速设备禁止选用 C 型外露锁扣，锁口区域连接强度更低，优先 DC/DC-PRO；
   4 螺钉严格遵循原厂推荐锁紧扭矩，超扭矩会挤压 TPU 型腔，降低长期疲劳强度；
   5 环形设备带轮直径不宜过小，小直径弯头速度差更大，冲击载荷成倍上升。

   
   

七、总结