Continental ContiTech马牌为您总结出同步带的故障和预防措施
不论橡胶同步带还是聚氨酯同步带都是一种传动行业常用产品，它也是一种易损件，易耗品，如果我们操作不当会发生诸多故障，如果我们使用过程中维护好就可以避免很多不必要的损失，延长同步带的使用寿命，为了及早防止一些不必要的故障的发生，做到防患于未然，Continental ContiTech马牌专业传动工程师为您总结出了以下同步带的故障和预防措施。
1、同步带在安装的过程中就应该先计算好调整好预张紧力。如果预张紧力不够大，就会使同步带处于松驰状态，这们的情况下传动能力大大降低，长时间运转容易跳齿，而且带轮也会随之急剧升温发热，磨损配件，造成同步带齿面快速磨损，严重缩短同步带的使用寿命。反之，如果预张紧力调整过大的话，则会使同步带的处于超负荷状态，损伤同步带的骨架层，甚至改变同步带的齿距，也会造成同步带的齿面严重磨损，甚至皮带断裂，使用寿命降低，严重的话几天就会断掉、失效。所以，我们在安装同步带时一定要适当合理的调整预张紧力是保证同步正常工作。
2、由于，同步带的预张力会随着工作时间的延长而发生变化，特别是安装后运转24小时之后，Continental ContiTech马牌的专业工程师建议操作人员需要重新调整一次预张紧力，运转一周后再次调整一次预张紧力，之后只要定期检查，如果发现问题及时整改即可。张紧力的大小可以用专业的同步带张力测量仪检测，没有条件的但有一定经验的人员也可用指压法（这种方式只能预计大概值，一般不建议）。
3、带轮的加工精度和装配精度都要控制好。事实证明，同步带轮的加工精度如果不好对同步带的损伤也是比较严重的，如果齿面比较粗糙对同步带的齿磨损有很大的影响，如果带轮的内孔与同步带轮的齿面不同心传动起来就会上下跳动，造成同步带的受力不均匀，损伤同步带强力层，如果同步带安装不平行两侧受力情况也是不均匀的，这样还会造成皮带跑偏造成边缘磨损。所以Continental ContiTech马牌的专业工程师建议大家在安装或更换同步带的时候，要保证同步带轮的加工精度和安装精度，保证调整两个同步带轮的平行度，有条件的可以使用平行仪辅助安装，安装好后进行试运转，发现问题立即改正。
