Synchroflex同步带对噪音产生的分析和处理

      德国MULCO成员Synchroflex聚氨酯同步齿形带传动由于优秀的产品质量和齿型的合理性常用于一些高端高要求的机器设备之中, 比如航空、军工、汽车制造设备、风力发电设备、光刻机等，这是由于它具有极佳的机械性能及寿命, 且不需润滑、免维护等特点。由于Synchroflex聚氨酯同步带传动还常用于一些安静场所, 因此同步带的传动噪声是一个需要彻底解决的问题。马牌Synchroflex工程师就同步带传动噪声的产生机理、影响因素及齿型重新设计改进、降噪方法进行探讨。

直齿同步齿形带传动的啮合传动原理

如果同步带的节线和带轮的节线相重合, 则能获得正确的圆运动。但仔细观察可知, 它是由圆运动和弦运动相互交替进行的啮合运动, 即一部分相当于内啮合齿轮的传动, 另一部分相当于链传动。

同步齿形带传动所产生的噪声主要有以下几个部分：

1啮合冲击声

2同步带的横向振动所产生的声音

3摩擦噪声

4由于带轮振动而产生的噪声

5带与同步轮之间的气流噪声

影响同步齿形带传动噪声的因素

1带的材料和结构

2带速的影响

3带的张力的影响

4带轮的多边效应的影响

5模数的影响

6中心距的影响

7同步带宽度的影响

8周节误差的影响

9啮合特性的影响

10带轮齿顶圆角对噪声的影响

11带轮结构对噪声的影响

Synchroflex聚氨酯同步带降低噪声的措施：

前面我们较为详尽地分析了同步带传动噪声的产生机理和影响因素。这部分将就降低同步齿形带传动噪声的途径进行探讨。Synchroflex工程师知道啮合冲击声为传动噪声中的最主要成分, 如果没有这部分噪声, 传动将很安静。因此要降低同步带传动噪声, 首先就要降低啮合冲击声, 下面就简单介绍几种降噪措施

1， 改进带和带轮的材料，前面我们已指出, 如果使带齿根或轮齿顶的材料更为柔软, 可大大改善噪声性能。

2，用多根窄带代替一根宽带，指出的那样, 使用多根窄带代替一根宽带传动, 在传递相同功率的情况下, 传动将更为安静。

3，采用较低的带速，在结构许可的情况下, 采用较低的带速对降噪很有好处。

4，选用合理的传动结构形式， 随中心距增大运转噪声减小, 因此在合理的情况下可适当地增加中心距。

5，采用非圆柱形的同步带轮，非圆柱形带轮比圆柱形带轮的传动噪声约低6~10dB , 高速时更为明显。因此, 采用非圆柱形带轮可大幅度地降低噪声。

6，适当减小同步带轮齿顶圆角半径，前面我们讨论了圆角半径对噪声的影响, 发现圆角半径减小, 噪声也减小。这就提醒我们不使用大的圆角半径。

7，提高带轮和同步带的制造精度提高制造精度, 可以缓和传动过程中的振动和冲击, 降低噪声。

8，提高同步齿形带传动的安装精度，同步带安装精度的提高, 可以缓和传动过程中的振动和冲击, 减小带的横向振动, 从而降低噪声。

9，采用Synchroflex   ATP系列聚氨酯同步带，由于ATP系列同步带采用了双峰型齿，中间有凹槽更利于高速情况时的降噪处理。

10，采用马牌SILENTSYNC人字齿同步带，它是一款创新型的双螺旋防偏置齿传动带，其皮带和带轮之间持续而递进式啮合，有效纠偏，因此在降噪和精准度、减振性能方面达到极高的水准，同时由于SILENTSYNC人字齿同步带采用了专利橡胶材料制成它能增加齿的刚性,抵御齿的变形。拉力线是采用防弹衣的材料，使它拉力更强，使用寿命更长！